行業(yè)動(dòng)態(tài)
裝載機(jī)配件傳動(dòng)軸的工作原理
作者：admin 時(shí)間：2018-01-22 文章來(lái)源：本站
山東省萊州市國(guó)鋒裝載機(jī)配件銷售有限公司位于全國(guó)最大的中小型裝載機(jī)制造基地萊州市沙河鎮(zhèn)，是一家專業(yè)從事ZL08--ZL20型裝載機(jī)配件、小型裝載機(jī)配件、翻斗車整車配件批發(fā)、零售的企業(yè)。
傳動(dòng)軸系統(tǒng)一般由中間傳動(dòng)軸及支承總成、傳動(dòng)軸帶滑動(dòng)叉總成組成，用來(lái)把來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動(dòng)車輪。中間傳動(dòng)軸的后端與變速器的輸出法蘭盤相連接，中間支承懸掛在車架的橫梁下面（由U型托架固定），中間支承軸承可以軸向微量滑動(dòng)，以此來(lái)補(bǔ)償軸向位置安裝誤差和允許汽車在運(yùn)行時(shí)軸承前后微量竄動(dòng)，減少軸承的軸向受力。軸承座裝在蜂窩形橡膠墊環(huán)內(nèi)，橡膠墊環(huán)能夠吸收傳動(dòng)軸的部分振動(dòng)，降低噪音，并能適應(yīng)傳動(dòng)軸安裝角的誤差，減少軸承上的附加載荷.
傳動(dòng)軸系統(tǒng)一般由中間傳動(dòng)軸及支承總成、傳動(dòng)軸帶滑動(dòng)叉總成組成，用來(lái)把來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動(dòng)車輪。中間傳動(dòng)軸的后端與變速器的輸出法蘭盤相連接，中間支承懸掛在車架的橫梁下面（由U型托架固定），中間支承軸承可以軸向微量滑動(dòng)，以此來(lái)補(bǔ)償軸向位置安裝誤差和允許汽車在運(yùn)行時(shí)軸承前后微量竄動(dòng)，減少軸承的軸向受力。軸承座裝在蜂窩形橡膠墊環(huán)內(nèi)，橡膠墊環(huán)能夠吸收傳動(dòng)軸的部分振動(dòng)，降低噪音，并能適應(yīng)傳動(dòng)軸安裝角的誤差，減少軸承上的附加載荷.
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